面对中国品牌和造车新势力的冲击景逸策略，传统汽车豪强也开始发力纯电市场。此前，奥迪E5 Sportback已经正式上市，而在9月25日，奔驰全新纯电CLA也正式开启预售，新车共推出两款车型，预售价格分别为25.9万元和29.9万元。
而从新车的预售价和车辆定位来看，纯电CLA明显是奔着特斯拉Model 3、小米SU7等车型来的。而在纯电市场遭遇诸多坎坷的奔驰品牌，能否凭借全新纯电CLA实现翻身么？
产品到底实力如何？
首先作为奔驰MMA平台下的首款车型，纯电CLA可以说解决了不少之前奔驰纯电车型的槽点。在动力系统上，新车采用了800伏电气架构打造、标配同级唯一的电动两挡变速箱，同时还配备了碳化硅逆变器及多源热泵等技术，在动力性能表现上表现出色。
而在电池方面，新车配备了89千瓦时的三元锂电池，百公里电耗低至10.9千瓦时，CLTC续航达866公里，相比特斯拉Model 3的长续航后轮驱动板都要占一定的优势，并且能耗表现也属于市场第一梯队。而在充电速度方面，全新纯电CLA可以实现充电10分钟补能370公里，这也能够有效的解决消费者的里程焦虑。
而在智驾方面，奔驰如今也开始与Momenta携手，共同打造了辅助驾驶系统。新车标配了高速领航辅助驾驶，高配车型还配备了城区领航辅助驾驶，可以说有效弥补了此前智驾的短板。
另外新车在外观上采用了奔驰最新的设计语言，前脸采用了封闭式前格栅内部辅以三叉星辉样式元素。格栅上方还配备了贯穿式星环灯带以及两侧多边形大灯组，有着不错的视觉辨识度。而新车尾部也采用了贯穿式尾灯组，整体造型与前大灯组进行了呼应。
同时，新车在内饰的科技感营造上也有不错的水准。它采用了全新样式的三联屏设计，由10.25英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏+14英寸副驾娱乐屏组成，并搭载MB.OS操作系统，拥有MBUX沉浸式导航、豆包AI大模型的奔驰虚拟助手等功能。
未来市场前景如何？
可以看到，全新纯电CLA在智能化、纯电平台以及续航等方面，都有了长足的进步，整体水平跟当前的热销车型特斯拉Model 3、小米SU7等相比，已经不相上下，甚至在续航等方面还有一定的优势。不过具体续航表现到底如何，还要等到后续的试驾表现。
另外从预售价格来看，全新纯电CLA并没有“好高骛远”，想要延续豪华品牌的“高举高打”，毕竟当前的市场环境下，即便是强如奔驰也没有更多试错的资本。因此，后续如果在预售价基础上，再给出一个务实的正式售价也会在预料之中。可以预见的是，全新纯电CLA通过有诚意的价格和销售政策，也确实能够吸引一部分消费者。毕竟奔驰的豪华品牌因素，让其在品牌认知和品质保障方面，都要有一定的优势。
当然，此前奔驰旗下的多款“油改电”产品，给其口碑形成了较差的影响，多次大规模的召回以及频发的投诉，让如今的全新纯电CLA也面临足够大的压力。而最终其产品力表现和售价的诚意，将成为其未来市场表现的重要影响因素。
值得一提的是，在新能源的浪潮下，较早布局这块市场的国产品牌和造车新势力可以说吃到了一波红利。但是当BBA们集体觉醒，带着同样的产品力和智能化水平来应战的话，市场的格局或许也会产生新的变化。而你觉得未来全新纯电CLA的市场机会大么？
（本文由文武车道新媒体工作室原创出品，转载请注明出处：文武车道，本文作者：和风，个人观点景逸策略，仅供参考，部分图文源自网络，如有错误请联系删除。）
配资门户网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
